Annexe : Известные казусы с отказом салютовать первым
В качестве аннекса к Ришельё приведем два подтвержденных казуса с отказом одной из сторон салютовать первой.
Апропо, один из немногих действительно имевших место случаев столкновения в ситуации, когда ни одна сторона не хотела первой салютовать (из пушек, или/и приспускать флаг), имел место в 15 лье от Аликанте, 2 июня 1688 г. Адмирал Турвиль на линкоре Content («Контан» — «Довольный») с еще двумя кораблями, встретил два испанских линкора адмирала Папачина. Испанец отказался салютовать первым, Турвиль пригрозил стрельбой, тот опять отказался, тогда французы атаковали испанцев. Бой проходил на близкой дистанции, вплоть до мушкетной стрельбы и бросков ручных гранат. Обе стороны понесли большой урон, особенно в рангоуте и такелаже. Потери испанцев составили 120 убитых и раненных, французов — 60. После этого Папачин отдал салют из девяти холостых выстрелов, на которые Турвиль ответил точно таким же салютом. Инцидент подтвержден свидетельствами обеих сторон (рапорт Турвиля военному министру Сеньелэ-Кольберу и письмо Папачина своему королю)[1]. Казус имел место за три месяца до присоединения Испании к антифранцузской коалиции в Орлеанской (Аугсбургской) войне, то есть дело уже шло к войне, и инцидент произошел между военными кораблями.
Что до английского мифа о всенепременном им первоочередном салюте даже за пределами Северного моря, то у маркиза Сурше в мемуарах есть упоминание о случае на рейде Кадиса, в 1682 г. Испанский адмирал с 18 кораблями потребовал салюта от французского адмирала Прёйи с четырьмя линкорами. Тот отказался, поскольку незадолго до того испанский корабль не салютовал французскому в его водах, и был королевский приказ не салютовать испанцам даже в их портах. Испанская армада не решилась напасть на Прёйи, и перешла на другую часть рейда. Тогда же там стоял английский отряд кораблей, и английский адмирал отсалютовал испанцам[2].
__________________________
[1] Ortolan T. Règles internationales et diplomatie de la mer. t. I. P., 1856. p. 457—463.
[2] Mémoires du marquis de Sourches / Publ. A. Bertrand. I. Paris., 1882. p. 151.
°°°
Разобравшись с мифом о всенепременном первоочередном салюте островитянам, и крепко запомнив, что салют отдавали обоюдным поочередным приспуском флага и/или холостыми залпами пушек, вспомним два уже военных эпизода, где англичане действительно хотели спуска флага (то есть капитуляции) противника, и как это закончилось для них полным фиаско.
Подвиг фрегат-капитана Труда
13 июня 1801 г. Из Кадиса вышел французский 80-пушечный линкор Formidable ("Формидабль" — "Грозный"), у корабля был сильно изношен такелаж, потому шел он медленно[1] и был настигнут английским линкором "Венерабль" (74 пушки) и 40-пушечным фрегатом "Темза". Вскоре к бою присоединился английский адмирал Сомарез на линкоре "Цезарь" и несколько мелких кораблей. После полутора часов боя "Венерабль" превратился в руины, весь рангоут у него был снесен, он потерял всякое управление, был отнесен течением к берегу и сел на мель у форта Санти-Петри. "Цезарь" под предлогом спасения команды "Венерабля" тоже вышел из боя. В итоге "Формидабль" одержал полную победу над целым отрядом анг. кораблей[2].
Победа Лятуш-Тревиля над Нельсоном 15 авг. 1801 г. у Булони
А в ночь с 15 на 16 августа 1801 г. афронт, и куда больший, постиг хваленого Нельсона. Тогда Наполеон собирал первый Булонский лагерь, и Нельсон решил атаковать суда, предназначенные для переправы французов через Пад-Кале (Pas de Calais). Используя "москитный флот" (57 баркасов и барж), он собирался подкрасться к французским судам незаметно, пользуясь темнотой, поджечь их или взять на абордаж. Но как только англичане приблизились на пушечный выстрел, батареи и корабли французов открыли ураганный огонь. Булонской флотилией командовал адмирал Лятуш-Тревиль, якобинец, ветеран Семилетней и Американской войн. Он предвидел нападение и держал флотилию в состоянии полной боевой готовности: "абордажные сети натянуты, пушки заряжены, команды на палубе". Поэтому Нельсона ожидала такая горячая встреча. Лятуш-Тревиль нанес наглецу сокрушительное поражение. Потеряв более 200 человек убитыми и ранеными, англичане поспешно ретировались. Потери французов составили 8 убитых и 41 раненный[3]. Это было уже второе поражение англичан под Булонью. Первое случилось 4—5 августа.
________________
[1] Французские корабли были качественней постройкой, чем английские и всегда имели бôльшую скорость чем у английских кораблей того же класса.
[2] Chabaud-Arnault C. Histoire des flottes militaires, Paris-Nancy, 1889. p. 309.
[3] Ibid. p. 309—310 ; Jurien de La Gravière. E. Guerres maritimes sous la République et L'empire. t. II. P. 1879. p. 63—68.
© Pierre Legrand | Пьер Легран, 2025
